Motoren:

-Vorn quer eingebauter Motor

-1,6-l-/75 kW (102 PS) Ottomotor: 4 Zylinder-Reihenmotor, Aluminium Motorblock, Schaltsaugrohr, 2 Ventile/ Zylinder, elektronische Zylinder-Einzeleinspritzung, Kennfeldzündung mit zylinderselektiver Klopfregelung, 2 Doppelfunkspulen, LongLife Zündkerzen, 3-Wege-KAT, Lambda Regelung

-1,6-l-/85 kW (115 PS) Ottomotor: 4 Zylinder-Reihenmotor, Aluminium Zylinderkopf, 4 Ventile/ Zylinder mit Rollenschlepphebel-Antrieb, elektronisch geregelte Direkteinspritzung (FSI), Kennfeldzündung mit zylinderselektiver Klopfregelung, 4 Einzelfunken Zündspulen, LongLife Zündkerzen, Abgasrückführung, 3-Wege-KAT, Lambda Regelung

-2, 0-l-/110 kW (150 PS) Ottomotor: 4 Zylinder-Reihenmotor, Aluminium Zylinderkopf, 4 Ventile/ Zylinder mit Rollenschlepphebel-Antrieb, elektronisch geregelte Direkteinspritzung (FSI), Kennfeldzündung mit zylinderselektiver Klopfregelung, 4 Einzelfunken Zündspulen, LongLife Zündkerzen, Abgasrückführung, 3-Wege KAT, Lambda Regelung

-2,0-l-/147 kW (200 PS) Ottomotor: 4 Zylinder-Reihenmotor, Aluminium Zylinderkopf, 4 Ventile/ Zylinder mit Rollenschlepphebel-Antrieb, elektronisch geregelte Direkteinspritzun (FSI),  Kennfeldzündung mit zylinderselektiver Klopfregelung, 4 Einzelfunken Zündspulen, LongLife Zündkerzen, Abgasrückführung, Lambda Regelung, mit Hauptkatalysator

-3,2-l-/184 kW (250 PS) Ottomotor: 6 Zylinder VR Motor, Aluminium Zylinderkopf, 4 Ventile/ Zylinder mit Rollenschlepphebel Antrieb, elektronisch geregelte Direkteinspritzung (FSI), Kennfeldzündung mit zylinderselektiver Klopfregelung, 6 Einzelfunken Zündspulen, LongLife Zündkerzen, 2 x 3-Wege-Hauptkatalysator

-1,9-l-/77 kW (105 PS) Dieselmotor: 4 Zylinder Reihenmotor, 2 Ventile/ Zylinder, elektronisch geregelte Direkteinspritzung mit Pumpe-Düse-Technologie, Ölkühler, Ladeluftkühler, Abgasrückführung, Oxidationskatalysator, Abgas-Turbolader mit variabler Turbinen-Geometrie

-1,9-l-/77 kW (105 PS) Dieselmotor mit Dieselpartikelfilter: 4 Zylinder Reihenmotor, 2 Ventile/ Zylinder, elektronisch geregelte Direkteinspritzung mit Pumpe-Düse-Technologie, Ölkühler, Ladeluftkühler, Abgasrückführung, Oxidationskatalysator und Dieselpartikelfilter, Abgas-Turbolader mit variabler Turbinengeometrie

-2,0-l-/103 kW (140 PS) Dieselmotor: 4 Zylinder Reihenmotor, 4 Ventile/Zylinder, elektronisch geregelte Direkteinspritzung mit Pumpe-Düse-Technologie, Ölkühler, Ladeluftkühler, Abgasrückführung, Oxidatioinskatalysator, Abgas-Turbolader mit variabler Turbinengeometrie

-2,0-l-/103 kW (140 PS) Dieselmotor mit Dieselpartikelfilter: 4 Zylinder Reihenmotor, 2 Ventile/Zylinder, elektronisch geregelte Direkteinspritzung mit Pumpe-Düse Technologie, Ölkühler, Ladeluftkühler, Abgasrückführung, Oxidationskatalysator und Dieselpartikelfilter, Abgas- Turbolader mit variabler Turbinengeometrie

-2,0-l-/125 kW (170 PS) Dieselmotor mit Dieselpartikelfilter: 4 Zylinder Reihenmotor, 4 Ventile/Zylinder, elektronisch geregelte Direkteinspritzung mit Pumpe-Düse-Technologie, Ölkühler, Ladeluftkühler, Abgasrückführung, Oxidationskatalysator und Dieselpartikelfilter, Abgas-Turbolader mit variabler Turbinengeometrie

Kraftübertragung:

-Frontantrieb: 5-/ 6-Gang-Schaltgetriebe mit hydraulisch betätigter asbestfreier Einscheiben -Trockenkupplung

-6 Stufen Wandlerautomatikgetriebe

-Doppelkupplungsgetriebe DSG

-4 MOTION: 6-Gang-Schaltgetriebe

Fahrwerk:

-Elektronisches Stabilisierungsprogramm inkl. Elektronischer Differenzialsperre und Antriebsschlupfregelung

-Federung vorn durch Schraubenfedern mit Teleskopstoßdämpfern; alle Elemente in Federbeine integriert

-Federung hinten mit Gasdruckstoßdämpfern und separaten Federn

-Radführung vorn durch Federbeine und (untere) Dreiecksquerlenker (spurstabilisierender Lenkrollradius)

-Radführung hinten durch Vierlenkerachse mit Einzelradaufhängung

-Stabilisatoren vorne und hinten

Lenkung:

-Elektromechanische Servolenkung

-Lenkrad höhen- und längseinstellbar

-Zusammenschiebbare Sicherheitslenksäule

Bremsanlage :

-Elektronisch geregeltes Antiblockiersystem (ABS) mit hydraulischer Bremskraftverstärkung

-Diagonal-Zweikreis-Bremssystem mit innenbelüfteten Scheibenbremsen vorn und Scheibenbremsen hinten

-Asbestfreie Bremsbeläge

-Komfort-Bremsassistent

-Elektronische Parkbremse

Aufbau:

-Airbag für Fahrer und Beifahrer

-Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorn

-Selbsttragende Karosserie mit formstabilem Sicherheitsfahrgastraum

-Versteifungsprofile in den Türen und Seitenstrukturen zur Erhöhung der seitlichen Kollisionssicherheit

-Verformungszonen vorn und hinten

Korrosionsschutz :

-verzinkte Karosserie

-Langzeit-Hohlraumkonservierung durch Heißwachs

-Kunststoff-Radhausschalen vorn und hinten

-Dauerschutzkonservierung für Unterboden und Radhäuser