Motoren:
-Vorn quer eingebauter Motor
-1,4-l-/55 kW (75 PS) Ottomotor: 4 Zylinder Reihenmotor, Aluminium Motorblock, 4 Ventile/ Zylinder mit Rollenschlepphebel Antrieb, elektronische Zylinder-Einzeleinspritzung, Kennfeldzündung mit zylinderselektiver Klopfregelung, 2 Doppelfunkenspulen, LongLife Zündkerzen, 3-Wege-KAT, Lambda Regelung
-1,6-l-/75 kW (102 PS) Ottomotor: 4 Zylinder Reihenmotor, Aluminium Motorblock, Schaltsaugrohr, 2 Ventile/ Zylinder mit Rollenschlepphebel Antrieb, elektronische Zylinder-Einzeleinspritzung, Kennfeldzündung mit zylinderselektiver Klopfregelung, 2 Doppelfunkenspulen, LongLife Zündkerzen, 3-Wege-KAT, Lambda Regelung
-1,8-l-/110 kW (150 PS) Ottomotor: 4 Zylinder Reihenmotor, 5 Ventile/ Zylinder, Abgasturbolader, Ladeluftkühler, elektronische Zylinder-Einzeleinspritzung, Kennfeldzündung mit zylinderselektiver Klopfregelung, Einzelfunkenzündspulen, LongLife Zündkerzen, 3-Wege-KAT, Lambda Regelung
-2,0-l-/85 kW (115 PS) Ottomotor: 4 Zylinder Reihenmotor, 2 Ventile/Zylinder, elektronische Zylinder Einzeleinspritzung, Kennfeldzündung mit zylinderselektiver Klopfregelung, 2 Doppelfunkenspulen, LongLife Zündkerzen, 3-Wege-KAT, Lambda Regelung
-1,9-l-/77 kW (105 PS) Dieselmotor: 4 Zylinder Reihenmotor, 2 Ventile/ Zylinder, elektronisch geregelte Direkteinspritzung, Ölkühler, Ladeluftkühler, Abgasrückführung, Oxidationskatalysator, Abgas-Turbolader mit variabler Turbinengeometrie
Fahrwerk:
-Federung vorn durch Schraubenfedern mit Teleskopstoßdämpfern; alle Elemente in Federbeinen integriert
-Federung hinten mit Gasdruckstoßdämpfern und separaten Federn
-Radführung vorn durch Federbeine und (untere) Dreiecksquerlenker (spurstabilisierender Lenkrollradius)
-Radführung hinten durch Verbundlenkerachse mit großvolumigen, spurkorrigierenden Lagern
-Stabilisator vorn und hinten
Lenkung:
-Hydraulisch unterstütze Zahnstangenregelung, höhen- und längseinstellbar
-Zusammenschiebbare Sicherheitslenksäule
Bremsanlage:
-Elektronisch geregeltes Antiblockiersystem (ABS) mit Elektronischer Bremskraftverteilung (EBV)
-Diagonal-Zweikreis-Bremssystem mit innebelüfteten Scheibenbremsen vorn und Scheibenbremsen hinten
-Asbestfreie Bremsbeläge
Aufbau:
-Selbsttragende Karosserie mit formstabilem Sicherheitsfahrgastraum
-Airbag für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
-Kopf- und Seitenairbag für Frontpassagiere, kombiniert
-Versteifungsprofile in der Frontscheibe, den Türen und Seitenstrukturen zur Erhöhung der seitlichen Kollisionssicherheit
-Verformungszonen vorne und hinten
-Aktives Überrollschutzsystem
Korrosionsschutz:
-Karosserie verzinkt
-Langzeit-Hohlraumkonservierung durch Heißwachs
-Kunststoff-Radhausschalen vorn und hinten
-Dauerschutzkonservierung für Unterboden und Radhäuser