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  Golf/Golf R32/Golf Individual
 

 

Motoren:

-Vorn quer eingebauter Motor

-1,4-l-/59 kW (80 PS) Ottomotor: 4 Zylinder Reihenmotor, Aluminium Motorblock, 4 Ventile/

Zylinder mit Rollenschlepphebel-Antrieb, elektronisch geregelte Saugrohreinspritzung,

Kennfeldzündung mit zylinderselektiver Klopfregelung, 4 Einzelfunken Zündspulen, LongLife

Zündkerzen, 3-Wege-KAT, Lambda-Regelung

-1,6-l-/75 kW (102 PS) Ottomotor: 4 Zylinder Reihenmotor, Aluminium Motorblock, Schaltsaugrohr,

2 Ventile/ Zylinder, elektronische Zylinder-Einzeleinspritzung, Kennfeldzündung mit

zylinderselektiver Klopfregelung, 2 Doppelfunkenspulen, LongLife Zündkerzen, 3-Wege-KAT,

Lambda Regelung

-1,6-l-/ 85 kW (115 PS) Ottomotor: 4 Zylinder Reihenmotor, Aluminium Zylinderkopf,

4 Ventile/ Zylinder mit Rollenschlepphebel Antrieb, elektronisch geregelte Direkteinspritzung (FSI),

Kennfeldzündung mit zylinderselektiver Klopfregelung, 4 Einzelfunken Zündspulen, LongLife Zündkerzen,

Abgasrückführung, 3-Wege-Vorkatalysator, Lambda Regelung

-2,0-l-/110 kW (150 PS) Ottomotor: 4 Zylinder Reihenmotor, Aluminium Zylinderkopf, 4  Ventile/ Zylinder

mit Rollenschlepphebel Antrieb, elektronisch geregelte Direkteinspritzung (FSI), Kennfeldzündung mit

zylinderselektiver Klopfregelung, 4 Einzelfunken Zündspulen, LongLife Zündkerzen, Abgasrückführung,

Lambda Regelung, mit Hauptkatalysator

-2,0-l-/55 kW (75 PS) Dieselmotor: 4 Zylinder Reihenmotor, 2 Ventile/ Zylinder, elektronisch geregelte

Direkteinspritzung, Oxidationskatalysator

-1,9-l-/ 66 kW (90 PS) Dieselmotor: 4 Zylinder Reihenmotor, 2 Ventile/ Zylinder, elektronisch geregelte

Direkteinspritzung mit Pumpe-Düse-Technologie, Ölkühler, Ladeluftkühler, Abgasrückführung,

Oxidationskatalysator, Abgas Turbolader mit variabler Turbinengeometrie

-1,9-l-/ 77 kW (105 PS) Dieselmotor: 4 Zylinder Reihenmotor, 2 Ventile/ Zylinder, elektronisch geregelte

Direkteinspritzung mit Pumpe-Düse-Technologie, Ölkühler, Ladeluftkühler, Abgasrückführung,

Oxidationskatalysator, Abgas Turbolader mit variabler Turbinengeometrie

-1,9-l-/77 kW (105 PS) Dieselmotor mit Dieselpartikelfilter: 4 Zylinder Reihenmotor, 2 Ventile/ Zylinder, 

elektronisch geregelte Direkteinspritzung mit Pumpe-Düse-Technologie, Ölkühler, Ladeluftkühler,

Abgasrückführung, Oxidationskatalysator, Abgas Turbolader mit variabler Turbinengeometrie

-2,0-l-/ 103 kW (140 PS) Dieselmotor: 4 Zylinder Reihenmotor, 4 Ventile/ Zylinder, elektronisch geregelte

Direkteinspritzung mit Pumpe-Düse-Technologie, Ölkühler, Ladeluftkühler, Abgasrückführung,

Oxidationskatalysator, Abgas Turbolader mit variabler Turbinengeometrie

-2,0-l-/103 kW (140 PS) Dieselmotor mit Dieselpartikelfilter: 4 Zylinder Reihenmotor, 2 Ventile/ Zylinder,

elektronisch geregelte Direkteinspritzung mit Pumpe-Düse-Technologie, Ölkühler, Ladeluftkühler,

Abgasrückführung, Oxidationskatalysator und Dieselpartikelfilter, Abgas Turbolader mit variabler

Turbinengeometrie

Kraftübertragung:

-Frontantrieb: 5-/6-Gang-Schaltgetriebe mit hydraulisch betätigter asbestfreier

Einscheiben-Trockenkupplung

-6-Stufen-Wandlerautomatikgetriebe

-6-Stufen Direktschaltgetriebe mit hydraulisch betätigter Doppelkupplung

-4-MOTION: 6-Gang-Schaltgetriebe

Fahrwerk:

-Elektronisches Stabilisierungsprogramm inkl. Elektronischer Differenzialsperre (EDS)

 und Antriebsschlupfregelung (ASR)

-Federung vorn durch Schraubenfedern mit Teleskopstoßdämpfern; alle Elemente in Federbeinen integriert

-Federung hinten mit Gasdruckstoßfämpfern und separaten Federn

-Radführung: vorn durch Federbeine und (untere) Dreiecksquerlenker (spurstabilisierender Lenkrollradius)

-Radführung: hinten durch Vierlenkachse mit Einzelradaufhängung

-Stabilisatoren vorn und hinten

Lenkung:

-Elektromechanische Servolenkung, höhen- und längseinstellbar

-Zusammenschiebbare Sicherheitslenksäule

Bremsanlage:

-Elektronisch geregeltes Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV)

-Diagonal-Zweikreis-Bremssystem mit innenbelüfteten Scheibenbremsen vorn und Scheibenbremsen hinten

-Asbestfreie Bremsbeläge

-Bremsassistent

Aufbau:

-Airbag für Fahrer und Beifahrer

-Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorn

-Selbsttragende Karosserie mit formstabilem Sicherheitsfahrgastraum

-Versteifungsprofile in den Türen und Seitenstrukturen zur Erhöhung der seitlichen Kollisionssicherheit

-Verformungszonen vorn und hinten

Korrosionsschutz:

-Verzinkte Karosserie

-Langzeit-Hohlraumkonservierung durch Heißwachs

-Kunststoff-Radhausschalen vorn und hinten

-Dauerschutzkonservierung für den Unterboden und Radhäuser

Golf R 32

Benzinmotor:

-3,2-l-/184 kW (250 PS)

-6-Gang-Schaltgetriebe (oder Doppelkupplungsgetriebe DSG)

-Batterie, A (Ah): 420 (75)

-Beschleunigung von 0-80/0-100 km/h: 4,3/6,5 s (4,3/6,2 s)

-Bohrung/ Hub, mm: 84,0/95,9

-Emissionsklasse: Euro 4

-Generator, A: 140

-Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (248 km/h)

-Motor-Bauart: 6-Zylinder-Ottomotor

Die Ausstattungsmerkmale des Golf R32

(zusätzlich bzw. abweichend zur Serienausstattung):

Außenausstattung:

-4 Leichtmetallräder "Zolder" 7 1/2 J x 18, 225er Reifen

-Abgas Dopelendrohr mittig im Stoßfänger, hinten

-Bi-Xenon-Scheinwerfer

-Bremssättel blau lackiert

-Dachantenne (Stab)

-Dachpfostenverkleidung hochglänzend

-Heckspoiler in Wagenfarbe

-Kühlergrill mit Lamellen in Alu Optik mit R32 Schriftzug

-SBBR Leuchten, leicht abgedunkelt

-Scheinwerfergehäuse abgedunkelt

-Schwellerverbreiterung

-Seitenschutzleisten und Türgriffe in Wagenfarbe

-Sportfahrwerk ca. 20 mm tiefer gelegt, mit spezieller Abstimmung für R32

-Stoßfänger vorn und hinten, eigenständig

-Wärmeschutzverglasung in Blau

Innenausstattung:

-Dekoreinlagen "Engine Spin'"

-Fußpedale im Alu Look mit stilisiertem R Fähnchen

-Kleines Lederpaket: Lederlenkrad (3 Speichen) in Lochleder, mit R Logo und Alu Dekor und

Handbremshebelgriff in Leder sowie Schalthebelknauf in Leder mit Alu Dekor

-Lendenwirbelstützen vorn

-Rücksitzbank mit Mittelarmlehne und Durchlademöglichkeit

-Stoffsitzbezug "Monte Carlo" mit R Logo im Kopfstützenbereich der Vordersitze

-Textilfußmatten vorn und hinten

-Top-Sportsitze vorn, höheneinstellbar

Sicherheitsausstattung:

-2 Kopfstützen vorn, 3 Kopfstützen hinten

-Antiblockiersystem (ABS) inkl. Antriebsschlupfregelung (ASR) und

Elektronischer Differenzialsperre (EDS)

-Airbag für Fahrer und Beifahrer

-Bremsassistent

-Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung, Back-up-Horn und Abschleppschutz

-Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)

-ISOFIX-Haltedüsen (Vorrichtung zur Befestigung von 2 Kindersitzen auf der Rücksitzbank)

-Kopfairbagsystem für Fahrer und Beifahrer

-Scheibenbremsen 17 Zoll vorn und hinten, vorn innenbelüftet

-Seitenairbags vorn

-Seitenairbags hinten (nur 4 Türer)

Funktionsausstattung:

-12-V-Steckdose im Gepäckraum

-Allradantrieb 4MOTION

-"Coming Home" Funktion und "Leaving Home" Funktion

-Doppeltonfanfare

-Fußraumbeleuchtung vorn

-Innenspiegel automatisch abblendend, mit Licht- und Regensensor

-Klimaanlage "Climatronic"

-Multifunktionsanzeige/Bordcomputer

-Multifunktionslenkrad für DSG-Version mit Schalttasten für Tiptronic

-Radiosystem "RCD 300 plus" inkl. Soundpaket, mit 10 Lautsprechern

-Reifenkontrollanzeige

-Warnleuchte für Waschwasserstand

Golf Individual

Außenausstattung:

-4 Leichtmetallräder "Charleston" 7,5 J x 18" mit glanzgedrehter Oberfläche,

Bereifung 225/40 R 18

-Stoßfängerunterteil vorn in Wagenfarbe lackiert

-Stoßdämpferunterteil am Heck in Wagenfarbe lackiert

-Lackierung Metallic oder Perleffekt (Shadowblue Metallic, Reflexsilber Metallic,

Blackmagic Perleffekt, Sommelierrot Perleffekt)

Innenausstattung:

-Top-Sportsitzanlage aus Leder "Vienna" mit abgesetztem Stoff (Grenadine/Artgrey)

unter der gelochten Mittelbahn

-Fußmatten mit Perlvelours und farbiger Umkettelung (Grenadine/Artgrey)

-farbige Türinserts (Grenadine/Artgrey)

-Dekor im Aluminium Design "Mineral"

-Dachhimmel Anthrazit